Ti presentiamo Simulation di Markforged

Simulation è disponibile immediatamente come prova gratuita per chiunque abbia un account Markforged Eiger. Se non hai un account Eiger, registrati per accedere gratuitamente a Simulation.

Simulation è attualmente disponibile come prova gratuita fino ad aprile 2023, quando passeremo a un servizio in abbonamento a pagamento.

Per registrarti per la prova gratuita, visita http://markforged.com/simulation-free-trial.

La stampa in 3D di parti per attrezzature e applicazioni finite esigenti richiede la totale fiducia nella resistenza e nelle prestazioni della parte.

In passato, per raggiungere questo livello di fiducia era necessario seguire una delle seguenti procedure: 1.) lunghi cicli di progettazione-stampa-test di rottura che moltiplicano i lead time, utilizzano una quantità eccessiva di materiali e richiedono lavoro extra per seguire protocolli di test approfonditi, 2.) analisi dispendiose in termini di tempo e costi che richiedono competenze specializzate e software costoso, 3.) sovradimensionare costantemente parti con eccesso di densità di riempimento e materiale di rinforzo.

Ci siamo posti l’obiettivo di fornire un metodo rapido e automatizzato per la convalida delle prestazioni delle parti, in modo da rendere veloce e semplice la stampa di parti ottimizzate con precisione per le applicazioni finite più esigenti. La nostra funzionalità Simulation, integrata nello slicer, consente di evitare lenti cicli di progettazione-stampa-test di rottura, lunghe e costose analisi o l'inserimento di materiali in eccesso in parti sovradimensionate.

• Grazie a Simulation le parti stampate in 3D avranno la resistenza richiesta da applicazioni di settore esigenti. Sfruttando questa potente tecnologia di simulazione ottimizzata per la produzione additiva, gli utenti possono testare virtualmente le parti, eliminando le congetture dalla configurazione dei parametri di stampa per assicurare la conformità ai requisiti prestazionali.
• Simulation consente di produrre parti affidabili in meno tempo riducendo i cicli di progettazione-stampa-test-iterazione e i ritardi dovuti alle rilavorazioni. Diversamente dagli strumenti di simulazione tradizionali che necessitano di competenze specializzate e di lunghe analisi, la funzionalità Simulation è integrata in Eiger ed è ottimizzata per la produzione additiva, per cui gli utenti sono in grado di testare le parti all’interno del familiare flusso di lavoro di slicing e stampa.
• Simulation riduce il costo delle parti stampate in 3D ottimizzando automaticamente la quantità di materiale e rinforzo in fibra continua necessaria. Evita di realizzare parti sovradimensionate e sprecare materiali applicando facilmente impostazioni di ottimizzazione per soddisfare tutte le esigenze in termini di resistenza, costo e velocità di stampa. La sostituzione delle tipiche 5-25 iterazioni di stampa con prove ed errori con test virtuali può consentire di risparmiare centinaia o persino migliaia di dollari per parte. E, infine, consente l'uso esteso di parti in composito con rinforzo in fibra, che possono sostituire un maggior numero di utensili metallici e parti finite in modo più rapido, semplice ed economico.
  

Simulation consente a tutti i produttori di parti stampate in 3D di convalidarne la resistenza e la rigidità. Suggerisce configurazioni di stampa ottimizzate per ridurre il tempo di stampa o i costi dei materiali.

Progettata per soddisfare i requisiti di prestazioni, costi e tempi, con Simulation chiunque può rapidamente:

• Premere Convalida dopo aver identificato le superfici di ancoraggio e di carico e aver inserito i valori per i carichi, il fattore di sicurezza e la deflessione massima (rigidità) per eseguire una simulazione che determina se la parte supera o meno i test.
• Premere Ottimizza per eseguire più simulazioni che generano configurazioni di stampa alternative in cui viene data priorità alla maggiore rapidità dei tempi di stampa o alla minore quantità di materiale, garantendo il rispetto dei requisiti prestazionali.
• Premere Stampa per mandare in produzione la configurazione attuale o dopo aver applicato una delle configurazioni alternative della parte.

Larsen Motorsports, un centro di ricerca e sviluppo per veicoli ad alte prestazioni, utilizza Simulation di Markforged per migliorare la progettazione dei volanti nei suoi veicoli di drag racing con motore a reazione.

I volanti in alluminio standard che in precedenza acquistavano e successivamente modificavano - con una lunga procedura - sono realizzati per mani molto più grandi quelle di Josette Roach, pilota esordiente di dragster sponsorizzata da House of Kolor, mettendo a rischio sia la sicurezza che le prestazioni. Larsen Motorsports ha iniziato a esplorare i vantaggi derivanti dall’uso della stampa 3D per stampare nuovi volanti in grado di 1.) offrire una presa migliore e 2.) implementare rapidamente importanti elementi progettuali mancanti nella parte in alluminio standard che avrebbero altrimenti richiesto settimane o addirittura mesi di attesa.

Il fattore tempo è fondamentale. Prima delle corse, Larsen deve disporre delle migliore attrezzature possibili per ottimizzare la sicurezza dei piloti e garantire loro ciò di cui hanno bisogno per avere successo. Ritardi nella catena di approvvigionamento, come i lunghi lead time per le modifiche necessarie, mettono a repentaglio la capacità di Larsen di essere pronta al momento giusto. Alla ricerca di una soluzione affidabile e ripetibile ai continui ritardi della catena di approvvigionamento, Larsen Motorsports ha valutato la funzionalità Simulation di Markforged nella disponibilità beta.

Grazie a Simulation, Larsen ha potuto migliorare il design e ottimizzare la configurazione di stampa di un volante in materiale Onyx™ con rinforzo in fibra continua (CFR). Le prove fisiche sul volante stampato in 3D hanno confermato che disponeva della resistenza e della rigidità necessarie a sostituire le parti in alluminio standard. Questo ha consentito di ottenere in tempi più brevi le parti altamente performanti di cui aveva bisogno, in questo caso i volanti, che Larsen ritiene capaci di garantire la sicurezza dei piloti e di ottimizzarne le prestazioni.