Hangar One Avionics: consola y portavasos para cabina
Hangar One Avionics es una empresa de San Diego (EE. UU.) que se dedica a la aviónica y al mantenimiento de aeronaves. Está especializada en la terminación de armazones para aeronaves policiales y de misiones especiales, de fabricantes como Airbus Helicopters, Bell, Cessna y MD. En muchos casos, los clientes de Hangar One Avionics necesitan piezas personalizadas únicas o en pocas cantidades para aumentar la seguridad y la comodidad de la cabina. Para producir estas piezas, antes la empresa utilizaba métodos de mecanizado tradicionales con materias primas, un proceso lento y poco práctico que generaba hasta un 65 % de piezas defectuosas.
El equipo de Hangar One Avionics tenía que fabricar una consola central —una pieza que va situada entre el asiento del piloto y el del copiloto— para un avión Cessna. En lugar de recurrir al mecanizado, que era un proceso lento y caro, el equipo utilizó una impresora X7. Esto les permitió no solo imprimir la consola en un tiempo récord, sino también añadir elementos personalizados como, por ejemplo, dos portavasos, un compartimento para el teclado del piloto y conectores para controladores manuales y cargadores USB. La consola y los elementos adicionales se imprimieron con Onyx retardante de llama (FR), un nylon con certificación UL 94 V-0 relleno de fibra de carbono troceada. Utilizar una impresora 3D en lugar de los métodos convencionales permitió a los operarios dedicar más tiempo a otras tareas importantes.
Matthew Roth, jefe de mecanizado de Hangar One, ha seguido de cerca la trayectoria de Markforged desde que la empresa empezó a dedicarse al sector aeroespacial. Roth se ha mostrado muy interesado en las últimas novedades de la empresa, como los materiales Onyx retardante de llama (FR) y la fibra de carbono retardante de llama (FR) con garantía de trazabilidad, así como el proceso de homologación del National Center for Advanced Materials Performance (NCAMP) para su sistema de fabricación aditiva y los materiales específicos del sector aeroespacial. «Con la trazabilidad, los ensayos rápidos y la homologación del NCAMP podemos ofrecer un mayor valor añadido a nuestros clientes», afirma Roth.
«Todo el tiempo que me ahorro con estas máquinas lo dedico a ser más productivo con el trabajo de diseño e ingeniería».
— Matthew Roth, Jefe de mecanizado, Hangar One
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